Tartalom
A méhszállító utánfutó kész gyári változatban is megvásárolható. Van azonban egy jelentős hátránya - a magas költségek. A méhészek szállítására a méhészek gyakran házi készítésű eszközöket készítenek leszerelt mezőgazdasági pótkocsikból vagy autókból.
A pótkocsik használatának előnyei a méhészetben
A nomád méhészet tulajdonosa számára a legegyszerűbb eszköz a méhek szállítására szolgáló kocsi, amelyet személygépkocsihoz rögzítenek. A jármű kis számú ház szállítását teszi lehetővé. Egy nagy nomád méhészet tulajdonosa a tágas platform előnyeit élvezi.
A vontatott eszköz használatának előnyeit a kaptárak szállítására a nomád méhészet előnyei magyarázzák:
- A méhészet fenntartásának nomád módszere elősegíti a méhek jobb fejlődését a tavasz közepén.
- A kaptárak másik helyre történő szállítása előnyös a méhek számára.A rovarok hozzáférnek a szükséges mennyiségű nektárhoz.
- A nomád méhészeteknél a mézgyűjtési szezon korábban kezdődik és később ér véget. A méhek virágzó méznövényekre szállítása több termést hoz a méhész számára. Az utánfutó és a szállításhoz szükséges üzemanyag vásárlása megtérül, ha minden kaptárból legalább 6 kg jó minőségű mézet gyűjt.
- A méhész szállítása során a méhész önállóan választja ki, hogy mely méznövények közelében álljon meg. A gyakori vándorlás lehetővé teszi, hogy a szezon során különböző mézfajtákat szerezzen be.
Ha magának a vonószerkezetnek az előnyeiről beszélünk, akkor a személygépkocsik kis kocsijai előnyösek a kompaktság szempontjából. A hátránya azonban a kapacitás. Általában egy szabványos személyszállító utánfutó egyszerre maximum 4 kaptárt tud szállítani méhekkel.
A platformoknak nevezett nagy pótkocsiknak számos előnye van:
- Szállítás közben a kaptárplatformon a vibráció minimális egy kis utánfutóhoz képest. A méhek nem stresszelnek és nyugodtan viselkednek új helyre érkezéskor.
- A kaptár kocsival történő szállításakor ki- és berakodni kell. Mindig vannak házak méhekkel a peronon.
- A stabilitásnak és a magas oldalaknak köszönhetően a platform nagyszámú, több lépcsőben telepített kaptárt szállít.
Ha van utánfutó vagy emelvény a méhész számára, az mindig nagy előny. A nem export méhek kevés mézet hoznak. A családok idővel gyengülnek és meghalnak.
Kaptárak szállítására szolgáló pótkocsik típusai
A méhek szállítására sokféle házi és gyári pótkocsi használható. Kialakításuk alapján hagyományosan három csoportba sorolhatók: személygépkocsik kocsik, peronok és pavilonok.
Méhészeti pótkocsi autóhoz
Van egy speciális kialakítású méhészautó utánfutó és egy méhész által átalakított házilag elkészített változat is. Az első esetben a vonószerkezetet gyárilag méhkaptár szállítására alakítják át. A második lehetőségnél a méhész maga alakítja át a pótkocsit.
A szabványos modell például egy Zhiguli autóhoz 4 kaptárt tartalmaz. Növelheti az oldalakat, ha 8 házat telepít két szinten. Ha sok ló van a motorháztető alatt, a méhészek kibővítik a keretet, és egy behúzható szerkezetű platformot alakítanak ki. Jó lehetőség egy méhszállító utánfutó egy UAZ autóhoz 25 méhcsalád számára, amely lehetővé teszi egy átlagos méhészet szállítását egy időben.
Platformok a méhek szállítására
Valójában a platform is pótkocsi, csak tágasabb. A kialakítás általában biaxiális. 2 szinten szállítva akár 50 kaptár is elfér benne. Az egyszintű méhészetet általában nem távolítják el a platformról. A kaptárak a helyükön vannak. Vannak nagy platformok, amelyek több mint 50 kaptár befogadására alkalmasak. Kívánt esetben a szerkezet tetővel javítható.
Pavilonok
Vannak helyhez kötött és mobil pavilonok. Az első esetben a szerkezetet az alapra kell felszerelni. A mobil pavilon hasonlít egy platformhoz, de tetővel, falakkal és ajtóval van felszerelve. A kaptárak több szinten állnak kifelé, és itt telelnek át.
A mobil kazettás pavilonok kényelmesen használhatók. A méhek speciális modulokban élnek, amelyek megkönnyítik a méhész számára a karbantartást.
Hogyan készítsünk méhszállító pótkocsit saját kezűleg
A személygépkocsi méhek szállítására szolgáló hagyományos egytengelyes pótkocsi az oldalak meghosszabbításával javítható. Levehető tetőcsomagtartók helyezhetők el. Ahhoz, hogy egy szállítmányban több kaptárt rögzítsen, a keretet ki kell bővíteni. Célszerű egy második tengelyt hozzáadni. A vonóhorog gyártási folyamata a keret és a burkolat összeszereléséből áll.
Rajzok, eszközök, anyagok
Rajz rajzolásával elkezdenek pótkocsit készíteni a csalánkiütésekhez. Kezdetben méretekkel határozták meg. A méretek kiválasztásakor fontos figyelembe venni a jármű vonóerejét, hogy megbirkózzanak a terheléssel. A kész rajz példája könnyen megtalálható különféle forrásokban. Testreszabhatja a méreteit. Fontos megjegyezni, hogy az utánfutót az autópálya mentén kell a méhészetbe szállítani. Méretei nem zavarhatják a járművek mozgását.
A felhasznált anyagok fémlemez, cső, profil, sarok. A szerszámok közé tartozik a köszörű, a fúró, a hegesztőgép, a kalapács, a fogó és a villáskulcs.
Építési folyamat
A kaptárak helyének megtervezésével saját kezűleg elkezdenek szerelni egy pótkocsit a méhek szállítására. A rajzon meg van jelölve a házak elhelyezkedése, innen határozzák meg a keret méretét. A további folyamat a következő lépésekből áll:
- A rajz szerint egy keretet profilból, szögből és csőből hegesztenek. Ha gyári pótkocsit alakítanak át, akkor a szerkezetet általában kibővítik, és behúzható platformot készítenek. Ha szükséges, adjon hozzá egy második kereket.
- Ha tetős kisteherautót tervez, akkor a keret állványokkal van felszerelve. A falakat rétegelt lemez borítja. A bejáratokkal szemben lyukakat vágnak.
- A furgon tetőfedő anyaga fém, hullámlemez.
- Ha a kaptárakat 2 szinten tervezik szállítani, a fémsarokból álló polcokat a házak alá hegesztik a pótkocsi keretére.
- A csalánkiütések rögzítőelemekkel vannak ellátva, amelyek a helyükön tartják őket szállítás közben.
Amikor elkészült a méhészeti utánfutó, megpróbálnak üres kaptárakat telepíteni és tesztelni a tervet. Ha minden jól megy, a szezon elején közelebb viszik a méheket a mézelő növényekhez.
DIY méhek platform
A kaptárak nagyobb kapacitása miatt a méhplatform a legjobb megoldás. Ráadásul a házak a parkolóba érkezés után a vonóhorogon állnak.
Rajzok, eszközök, anyagok
A platform elkészítésekor hasonló eszközökre és anyagokra lesz szüksége, mint a pótkocsi összeszereléséhez. A rajz mérete eltérő. A platformot két kerékpárral és magas, levehető oldalakkal kell felszerelni. Kívánság szerint tető és visszahúzható platform készíthető.
Építési folyamat
A platform megszerzése érdekében a méhészeti szabványos személygépkocsi-utánfutókat módosítják:
- Mindenekelőtt hosszabbítsa meg a keretet legalább 1 m-rel úgy, hogy további nyersdarabokat hegeszt a profilból és a csőből.
- A hidat és a rugókat UAZ autóból használják.
- A keret vizuálisan részekre van osztva. Általában 3 db van, egyenként 60 cm szélesek Négyszögletű csőből hegesztenek egy visszahúzható keretet a kaptárokhoz. Szánkóra tették.
- A kereteket a kaptárak alatti sarokból hegesztik és rögzítik az emelvényhez. Az alja fémlemezzel hegesztett.
- A kaptárak általános keretének visszahúzható mechanizmusának kerekei csapágyakból készülnek. Egyenletesen oszlanak el a szerkezetben.
- Az emelvény padlója deszkákból készült. Az oldalsó oldalakon hurkok vannak hegesztve, hogy a kaptárakat szalagokkal megszorítsák.
- Az oldalsó oszlopok a keret sarkainál és a csúszdák közepén vannak hegesztve. A platform vonórúd 40 mm keresztmetszetű csővel van megerősítve.
- A tetőkeret sarokból hegesztett.Ügyeljen arra, hogy a lejtést tartsa fenn, hogy az esővíz elfolyjon.
A munka utolsó szakasza a tetőfedő anyag lerakása. Általában ón-, horganyzott- és hullámlemezeket használnak.
Méhkaptárak szállítására szolgáló pótkocsik modelljei
A gyári utasszállító pótkocsik népszerűek az amatőr méhészek körében a méhek szállítására. Ha nem lehet saját kezűleg kerekes emelvényt készíteni, mindig vásárolhat egyet, de a méhésznek kicsit többe kerül.
A videó az MZSA márkájú méhek szállítására szolgáló pótkocsikról szól:
Méhész
A Progress gyártó speciális Beekeeper pótkocsija megerősített rugós felfüggesztéssel van felszerelve, amely ellenáll a nehéz terheléseknek, ha egyenetlen földutakon teherrel halad. A kivitel 15 cm magas oldalakkal van felszerelve, az alja nedvességálló rétegelt lemezből készült. A megengedett legnagyobb teherbírás 1 t.
Tandem
A "Kurgan Trailers" gyártó bemutatott egy kéttengelyes "Tandem" modellt mozgatható kerékkel. A talajtól az aljáig mért magassága 130 cm A méhek szállítása 1 sorban telepített kaptárral történik. Ha a méhészet leparkolt, a házak 4 szinten helyezhetők el.
Nyeregméhészet-24
Az "Axis" gyártótól a 24-es nyerges méhészeti pótkocsi 8 kaptárhoz való visszahúzható keretállvánnyal van felszerelve. A teljes kapacitás 24 ház. A vonóhorog ráfutófékekkel van felszerelve.
Modell 817730.001
Az "MZSA" gyártó kompakt vonóhorogja teljes egészében horganyzott acélból készült. A ház nedvességálló rétegelt lemezből készül. A kaptárak méhekkel való kényelmes betöltéséhez egy összecsukható oldal található. Terhelhetőség - 950 kg.
A csalánkiütések szállításának szabályai
A méheket éjszaka szállítják. Olyan helyet választanak, amely legalább 2 km-re van a szomszédos méhészettől.A méhek szállítását célszerű tavasszal elkezdeni és ősszel befejezni. A rovarok jobban alkalmazkodnak egy új helyhez. A szállítás során a kereteket csapokkal erősítik meg, és a bejáraton keresztül jó szellőzést biztosítanak.
Olyan helyet válasszunk a méhészetnek, amelyet fák védenek a széltől. A vízforrás kívánatos. Meleg időben a behozott kaptárakat az északi bejáratokban telepítik. Ha hideg az idő, forduljunk dél felé. A bejáratokat a méhek lecsillapítása után, körülbelül 20 perc elteltével nyitják ki.
Következtetés
A méhszállító utánfutó segít a méhésznek közelebb szállítani a kaptárakat a mézbázishoz. A platform jelenléte emellett kiküszöböli a szükségtelen be- és kirakodási műveleteket. Hogy melyik modellt választja, azt a méhész dönti el.
