Tartalom
Távolítsa el a havat a szokásos módon lapát kemény és hosszú. Ez az eszköz kis területen használható. Nagy területek megtisztításához gépesített hóeltakarítási eszközöket használnak. Például, ha egy lapátot használ egy csigás hóeltakarításhoz, akkor a munka többször gyorsabban és kevesebb munkával elvégezhető.
A csigalapátok fajtái
A csigalapátok széles választéka ellenére ezeknek a szerszámoknak a szerkezete és működési elve hasonló - egy csiga. Ő a felelős a hó befogásáért, köszörüléséért és kidobásáért. Ha általában figyelembe vesszük ezt a hóeltakarítási eszközt, akkor a hóeltakarításhoz használt csigalapát lehet:
- Az egyfokozatú modellben csak egy csiga működik, spirálisan csavart tárcsás késekkel. Ahogy a dob forog, a pengék felfogják a havat, ledarálják és a késekhez táplálják, amelyek átnyomják a hótömeget a kivezető hüvelyen.
- A kétlépcsős modell hasonló eszközzel rendelkezik, csak a kilökődés előtt a hó áthalad egy rotor mechanizmuson. A forgó lapátokkal ellátott járókerék tovább lazítja a masszát és légárammal átnyomja a kilépő hüvelyen.
A hajtás típusától függően a csigalapát lehet:
- A kéziszerszám működésében hasonló a pengekaparóhoz, csak a testében lévő havat csiszolják le. A hajtás itt a kezelő fizikai ereje. A férfi egyszerűen maga elé tolja a lapátot.
- A mechanikus szerszámot motor hajtja meg. Sőt, lehet elektromos vagy belső égésű motor is. A mechanikus lapátot nem lehet felszerelni motorral, de vonószerkezetként szolgálhat egy mögöttes traktorhoz vagy mini traktorhoz. Ebben az esetben a csiga hajtása a vontatóegység motorjához csatlakozik. A mechanikus lapát hódobási hatótávolsága elérheti a 15 m-t, egy kéziszerszámnak nincsenek ilyen paraméterei. Egyszerűen félretolja a havat. A mechanikus csigalapátok a mozgás típusában különböznek:
- A nem önjáró szerszámon kerekek helyett általában sílécek vannak. Emberi erőlködés hatására mozog. A motor csak a csiga elforgatásáért felelős.
- Az önjáró szerszámok kerekesek vagy lánctalpasak lehetnek. Az ilyen gépek maguk mozognak, és az ember csak a fogantyút irányítja.
A jelentős tervezési különbségek ellenére minden csigalapát működési elve ugyanaz.
Amikor a hótakarító szerszám elindul, a hajtás típusától függetlenül a forgó csiga megragadja a havat, majd a hüvelyen keresztül oldalra dobja. A kilökési tartomány a munkamechanizmus forgási sebességétől függ. A kezelő beállítja a kilökődés irányát egy forgó napellenző segítségével.
Csigás csodalapát FORTE QI-JY-50
Egy normál lapáttal kis területet el lehet takarítani a hótól, de ez a folyamat még mindig munkaigényes. A vödör által felfogott tömeget maga elé kell emelni, hogy oldalra dobja. Az ilyen típusú munka nagyon megterheli a karokat és a hátat. Tervezett kézikönyv csodalapát egy mechanikus hóeltakarítási eszköz. Kialakításának különlegessége a pengevödör belsejébe szerelt csiga.
A FORTE QI-JY-50 modell méltó képviselője ennek a hangszernek. Maga a penge tartós műanyagból készült. A munkaszélesség 60 cm, a pengére egy csiga van rögzítve. Forogni kezd, amikor az ember maga elé tolja a lapátot. Ekkor a spirál alakú pengék felfogják a havat és oldalra dobják. A csigának köszönhetően az ember kevesebb erővel tolja a lapátot. Ennek köszönhetően csökken a gerinc terhelése.
Hagyományosan kétféle hótakarót különböztetünk meg, amelyekkel egy csodalapát megbirkózik:
- Odakint fagy van, a földet 15 cm vastag pihe-puha hó borítja, nincs is jobb idő a kéziszerszámokkal való munkához. A lapát könnyedén mozog a föld felszínén, és a csiga rögzíti a burkolat teljes vastagságát. Munka közben meg kell találnia a szerszám megfelelő dőlésszögét a talajhoz képest. A csiga ne érjen a talajhoz, különben lelassul.
- A hótakaró összetömörödött, egyik napról a másikra 30 cm-re nőtt, ilyen réteggel egy csodalapát nem tud megbirkózni. A csiga egyszerűen beszorul a hóba, és nem forog. Csak egy erős ember képes fizikailag ilyen vastagságot mozgatni. Az idősek vagy a tinédzserek nem fognak tudni megbirkózni ezzel a munkával.
Ez utóbbi helyzetből azonban van kiút. A kézművesek megtanulták a FORTE QI-JY-50 lapát modernizálását. Ehhez a csiga elé egy további pengét szerelnek fel 15 cm magasságban. Amikor egy személy elkezdi tolni egy ilyen kombinált szerszámot, az elülső kaparó eltávolítja a hó felső rétegét.A mögötte haladó csodalapát könnyedén befogja a maradék 15 cm vastag fedelet.
Saját készítésű mechanikus csigalapát
A gyári hófúvók meglehetősen drágák, ezért sok kézműves maga készít mechanikus lapátokat. A motor elektromosan is használható, de a konnektorhoz való csatlakoztatás kellemetlenséget okoz. Ráadásul a kábel folyamatosan összegabalyodik a lábad alatt. Optimális léghűtéses benzinmotort találni. A mögöttes traktor motorja tökéletes.
A mechanikus lapát gyártása a következő sorrendben történik:
- A csiga számára meg kell találni egy tengelyt. Egy közönséges, 20 mm vastag fémcső megteszi. Az élek mentén csonkok vannak hegesztve, amelyekre a 305-ös zárt típusú csapágyakat szerelik. Azonnal el kell döntenie a meghajtó típusát. Ha szíjhajtásról van szó, akkor az egyik tengelyre egy szíjtárcsa van felszerelve. A láncátvitelhez segédmotoros kerékpár vagy kerékpár lánckerekét használják. A cső közepén két 12x27 cm méretű acéllemez van hegesztve. Ők fogják játszani a pengék szerepét. A tárcsás késeket szállítószalagról vagy autógumiról lehet vágni. Négy 28 cm átmérőjű gyűrűre lesz szüksége, melyek a pengék felé fordulva vannak a tengelyhez rögzítve.
A jó körkések acélból készülnek. Ha fogazott élt vágunk rajtuk, a csiga könnyen beveszi a jeges kéregű havat. - A mechanikus lapát keretét sarkokból hegesztik. Használhat csavaros csatlakozást. A keret jumperekkel van ellátva, amelyek a motor rögzítésére szolgálnak.
- A merőkanál 50 cm széles acéllemezből van meghajlítva, mivel a kések átmérője 28 cm, ezért a belső félkör alakú test magassága 30 cm legyen. A vastag rétegelt lemez oldalfalait szegecsekkel vagy csavarokkal rögzítjük. A második lehetőség jobb, mert szükség esetén szétszerelheti a vödröt.Az oldalfalak közepén lyukakat vágnak, és ide csavarozzák a csapágyagyakat. A vödör tetején kirakófűrésszel egy 160 mm átmérőjű lyukat vágunk ki. A test közepén kell elhelyezkednie, közvetlenül a lapockák felett. A furathoz horganyzott cső van rögzítve. Ujjat tesznek rá, hogy kidobják a havat.
- A mechanikus lapát összes alkatrészének összeszerelése előtt be kell fejeznie a hajtást. Ha csillag van a csiga tengelyén, akkor a motor TLT-t hasonló résszel kell felszerelni. Ugyanez történik szíjtárcsák használatakor is.
- A lapát összeszerelése a csiga kanálba történő beszerelésével kezdődik. Ehhez a csapágyas tengelyt a ház oldalsó elemeire szerelt agyakba kell behelyezni. A kész vödör csigával a keret elejére van csavarozva. A kimeneti csőre horganyzott vagy PVC-csövet helyeznek napellenzővel.
- A motor úgy van elhelyezve a kereten, hogy a szíjtárcsák vagy a meghajtó lánckerekek egy vonalban maradjanak. A motorrögzítő elemeket mozgással kell a kereten állítani. Ez lehetővé teszi a szíj vagy lánc optimális feszességét.
- A futómű lehet kerekek vagy sílécek. Az első opciót ésszerű használni önjáró járművekhez. Ebben az esetben a motornak ismét meg kell hajtania a kereket. Egyszerűbb a nem önjáró járművet fa csúszótalpakra helyezni. A sílécek könnyebben mennek a havon, és nem esnek át egy nagy hófúváson.
Amikor a mechanikus lapát összes alkatrésze össze van szerelve, már csak a vezérlő fogantyúját kell rögzíteni. 15-20 mm vastag csőből készül. A forma bármely, a kezelő számára kényelmes formára megadható. Általában a "P" vagy a "T" betűre hasonlít.
A videón egy házi készítésű hóeltakarítási egység látható:
A mechanikus lapát motorjának indítása az összes alkatrész ellenőrzése után történik.A csiga kézzel szabadon forogjon a vödör belsejében, és a kések ne akadjanak be a falába. A vizsgálat után célszerű a meghajtó egységeket saját biztonsága érdekében burkolattal lefedni.
A hóeltakarítás sebessége csigás lapáttal nagy. Az ember számára az ilyen munka hasznosabb szórakozás lesz a friss levegőn, mint egy unalmas feladat.
