Tartalom
A ház közelében lévő nagy pázsit karbantartást igényel. A fűnyíró segítségével gyorsan levághatja a füvet, így a terület szép megjelenést kölcsönöz. A szerszám vásárlása azonban csak a siker fele. Ismernie kell a fűnyíró kezelését, tudnia kell helyesen elindítani, beállítani a késeket és karbantartani.
Okok, amelyek miatt előfordulhat, hogy a fűnyíró nem indul el
Minden berendezés gondos kezelést és az üzemeltetési szabályok betartását igényli. Úgy tűnik, hogy a bolti teszteléskor működő eszköz a házhoz szállítás vagy több napos használat után leállt. Mielőtt kapcsolatba lépne egy szervizközponttal, megpróbálhatja saját maga megoldani a problémát. A meghibásodások okai eltérőek a benzines és az elektromos fűnyírók esetében.
Előfordulhat, hogy a benzinüzemű fűnyíró nem indul el a következő okok miatt:
- Mindenekelőtt a motor beindítása előtt ellenőriznie kell az üzemanyagot a tartályban. Kis mennyiségben légies lesz a rendszer, de a tartályt sem lehet színültig megtölteni. Tankoláskor be kell tartania a maximális üzemanyagszint jelzést.Ha a fűnyírót téli tárolásra küldik, az üzemanyagot le kell engedni, mivel a benzin hajlamos elpárologni. A tankolás tölcsér segítségével történik. Ne indítsa be a motort, amíg a véletlenül kiömlött benzin meg nem száradt a fűnyíró alkatrészein, hogy elkerülje a gyúlékony folyadék meggyulladását.
- A fűnyíró motor gyakran azért nem indul be, mert a felhasználó nem tudja, hogyan kell helyesen elindítani. Indítás előtt a kar segítségével állítsa be a maximális sebességet, majd egy primer segítségével pumpálja a benzint a karburátorba. Az indítózsinórt simán kissé maga felé húzzuk, majd élesen megrántjuk.
- Sikertelen motorindítási kísérletek után megpróbálhatja kicserélni a gyújtógyertyát. Az ok gyakran pontosan ott rejlik. Ha nincs kéznél tartalék gyújtógyertya, és a régit erős szénlerakódások borítják, finomszemcsés csiszolópapírral kell megtisztítani.
- Az eltömődött légszűrő rossz minőségű üzemanyag-keverék előállításához vezet, és a motor leáll, vagy egyáltalán nem indul el. A probléma könnyen orvosolható, ha az eltávolított szűrőt tiszta benzinben mossuk, majd levegőn szárítjuk. A légszűrőket 25 üzemóránként ki kell mosni, még akkor is, ha a fűnyíró nem áll le.
- Közvetlenül az indítás után a motor leállhat egy elakadt dugattyú vagy főtengely miatt. Miután kicsavarta a gyújtógyertyát az indítózsinórral, többször légteleníteni kell a motort. Talán a mozgó alkatrészek kifejlődnek, és a probléma megszűnik.
- A forgattyúsház alacsony olajszintje miatt a motor nem indulhat el.
Az elektromos fűnyíróknak is megvannak a maguk könnyen megoldható problémái:
- A fűnyíró elektromos motorjának nem működő gyakori oka az áramhiány vagy az alacsony feszültség lehet.Csavarhúzó-jelzővel megtudhatja, hogy van-e áram a hálózatban, de a feszültség méréséhez multiméterre van szüksége.
- Az elektromos fűnyíró termikus motorvédelemmel van felszerelve. A fűvel eltömődött szellőzőnyílások miatt a védelem folyamatosan működni fog, megakadályozva a villanymotor működését. A probléma könnyen megoldható a szellőzőnyílások tisztításával.
- Egy hibás kapcsoló lehet az oka annak, hogy a fűnyíró elektromos motorja nem működik. Itt kapcsolatba kell lépnie egy szervizközponttal, vagy magának kell kicserélnie a törött részt.
Ha a fent felsorolt tippek egyike sem segített elindítani az egységet, akkor nem kell máshoz hozzányúlnia, de jobb, ha szakemberhez fordul.
A videó a fűnyíró előkészítéséről szól:
Milyen olajat válasszunk és hogyan töltsük be a fűnyíróba
Ahhoz, hogy megtudja, milyen olajra van szüksége a fűnyíró működéséhez, ismernie kell az egység motorjának típusát. A kétütemű motorokhoz speciális olaj van, amelyet bizonyos arányban benzinnel hígítanak. Vagyis az üzemanyag-keveréket elkészítik. A négyütemű motorral rendelkező fűnyírók teljesen más olajat használnak, és a benzintől külön öntik.
A két- és négyütemű motorok kialakítása eltérő. Minden egyes működési egységhez bizonyos konzisztenciájú kenőanyag szükséges. A fűnyíró használati utasítása tartalmazza, hogy melyik olajat lehet a motorba önteni.
Nem lehet előnyben részesíteni az olajat csak az ára alapján. Az ár a felhasznált összetevőktől függ.Az olajok ásványi, félszintetikus és szintetikusak. Mindegyikben 5-15% van hely az adalékanyagoknak. Ezek felelősek az olaj kenési tulajdonságaiért és a folyékonyság fenntartásáért alacsony hőmérsékleten. Minden motortípushoz meghatározott viszkozitású olajat állítanak elő a szükséges adalékokkal. A négyütemű motorokban az olaj a súrlódó alkatrészek munkája miatt szennyeződik, ezért 50 motoróránként cserélik.
A keverék elkészítése és a kétütemű motor tankolása
A kétütemű motorok nem működnek tiszta benzinnel. Számukra saját üzemanyag-keveréket kell készítenie. Csak a gyártó által javasolt oktánszámú benzint szabad használni. Nem szükséges csak a fűnyíróval azonos olajat használni. Bármely márka megteszi, feltéve, hogy kétütemű motorokhoz való.
A fűnyíró minden kézikönyve információkat tartalmaz az üzemanyag-keverék, azaz az olaj és a benzin összetevőinek arányáról. Például ásványolaj esetében ez a szám 1:35, de ma már ritkán gyártják kétütemű motorokhoz. Leggyakrabban szintetikus terméket találnak az értékesítésben. Az üzemanyag-keverék elkészítéséhez az arány 1:50.
Az üzemanyag-keverék elkészítése meglehetősen egyszerű. A tiszta benzint egy mérőedénybe öntik, és egy adagoló segítségével bizonyos mennyiségű olajat adnak hozzá. Ezután már csak szorosan le kell zárni a tartály fedelét, rázni a folyadékot, és az üzemanyag készen áll.Már csak egy tölcsér segítségével öntse az elkészített keveréket a gáztartályba, és már indíthatja is a fűnyírót.
Az üzemanyag-előkészítés kényelme érdekében kényelmes az asztal használata.
Négyütemű fűnyíró tankolása
Sok kerekes fűnyíró négyütemű motorral van felszerelve. Egy ilyen egységhez nincs szükség az üzemanyag-keverék elkészítésére. Az olajat egy külön töltőnyílásba öntik, és a motor forgattyúházában található. Csak tiszta benzint töltenek a tartályba, ezután a fűnyíró használatra kész.
A négyütemű fűnyírómotor kialakítása nem rendelkezik olajszűrővel. A tisztítómechanizmus hiánya miatt az olaj gyorsan elszennyeződik, és 50 üzemóra után cserélni kell. A teljes csere folyamat egyszerű. A motort körülbelül 15 percig hagyjuk alapjáraton járni, hogy felmelegedjen. A leeresztő nyílás a forgattyúházon található. Csavaros csavarral záródik. A fűnyírót a leeresztő nyílás felé ferdén szerelik fel, egy edényt helyeznek el a fáradt olaj összegyűjtésére, majd csavarják ki a dugót. Amikor az összes piszkos olaj kiürült, szorosan zárja le a dugót, helyezze a fűnyírót vízszintes helyre, és öntsön új olajat a felső töltőnyíláson keresztül. A négyütemű motorokhoz általában a 10W40-es fokozatot használják. Ellenőrizze a szintet egy nívópálcával. A kívánt jel elérésekor a töltőnyílást dugóval szorosan lezárjuk.
A videó bemutatja az olajcsere folyamatát a fűnyíróban:
A fűnyíróval végzett munka szabályai A-tól Z-ig
Bármilyen technológiával való munkavégzés bizonyos készségeket és megszokást igényel. Ha még soha nem kellett fűnyíró kezelésével foglalkoznia, jobb, ha először olvassa el a géphez mellékelt útmutatót. Segít megérteni az egyes karok célját, és mindent, amit tanult, megszilárdíthat gyakorlással.
A pázsitot úgy kell megválasztani, hogy sima legyen, lyukak és ütések nélkül. Ha jól érzik a fűnyíró méreteit, elkezdheti a különböző magasságú fű nyírását, és megtanulhatja elkerülni az akadályokat.
A munka a motor indításával kezdődik
Tehát a fűnyíró tele van olajjal és benzinnel, semmi sem szivárog, folytassuk a motor első próbaüzemét:
- A fűnyíró motor beindítása előtt az első teendő, hogy ellenőrizze a sebességszabályozó gomb helyzetét. Ha a sebességváltó be van kapcsolva, akkor azt ki kell kapcsolni, ellenkező esetben amint a motor beindul, a fűnyíró magától elindul.
- Kikapcsolt gyújtás mellett használja az indítót vagy a tekercselő zsinórt (minden a fűnyíró kialakításától függ) a motor tengelyének elforgatásához. A légcsappantyú nyitott helyzetben van.
- A következő lépések a gyújtás bekapcsolása és a szívató zárása. A fűnyíró indítója egy gombbal indítható. Ha a motornak van tekercselő zsinórja, azt élesen kell maga felé húzni.
- Ha több sikertelen próbálkozás után sem indul be a motor, kapcsolja ki a gyújtást, nyissa ki a légcsappantyút, és végezzen több alapjárati szivattyút az égéstér átöblítésére.
- Az öblítés befejezése után ismételje meg ugyanazokat a lépéseket, mint legutóbb a motor indításakor.
Amikor a fűnyíró motorja sikeresen elindult, monoton, rángatás nélkül működik, a sebességkarral állítsa be a kívánt sebességet, és elkezd mozogni.
A fű vágási magasságának beállítása
A szükséges fűnyírási magasság eléréséhez a fűnyíró speciális karral rendelkezik, amely lehetővé teszi a kések emelését és leengedését. Modelltől függően két kar lehet, és a lépések száma eltérő. Például a 7 fokozatú beállítás lehetővé teszi a vágási magasság 20 és 70 mm közötti beállítását.
Figyelembe kell venni, hogy a puha füvet alacsonyabb pengeállással könnyebb nyírni. Kemény fű esetén a késeket fel kell emelni, és a fűnyírótestet úgy kell beállítani, hogy előre dőljön. A karosszéria dőlésszögének megváltoztatása kompenzálja a fűnyíró elhajlását, amikor erősen megnyomja a fogantyút. Az elsőkerék-hajtású fűnyírókon ne döntse előre a karosszériát, különben a gép réseket hagy maga mögött a lenyíratlan fűből.
A fűnyíró fogantyúját az Ön magasságának megfelelően állítjuk be
Ahhoz, hogy a fű vágása kevésbé fárasztó legyen, helyesen kell beállítania a fűnyíró fogantyújának magasságát. A fogantyú optimális elhelyezkedése 3 cm-rel a test súlypontja felett van. Bár mindenki egyénileg választja ki a fűnyíró nyél helyét magasságának és testalkatának megfelelően. A fogantyún speciális csavarok vannak a beállításhoz.
Következtetés
Nagy erőfeszítés nélkül levághatja a füvet. A fűnyírónak át kell haladnia a gyepen, csak irányítani kell. Nehéz területeken jobb alacsonyabb sebességre váltani; változtassa meg a mozgás irányát a fogantyú simán balra vagy jobbra mozgatásával. A munka során az ember túlzott erőfeszítése az erőátvitel gyors kopásához és a kés talajon történő deformálásához vezet.
