A hivatalos verzió szerint a Vladimir Draft fajta kialakulása a 19. század közepén kezdődött, egy időben, amikor a másik két orosz ivarfajt is kialakult. A fő lófajták, amelyek befolyásolták a Vladimir fajta nehéz teherautók kialakulását, a Shires és a Clydesdales voltak. De a mélyebb „ásatások” azt mutatják, hogy a hősök epikus lovai nem voltak legendák, és ugyanazon a területen keletkeztek, ahol később a Vlagyimir vontatott lovakat tenyésztették. Az orosz lovak helyi nagyiterű tenyészállományának nyugati fajtákkal való keverésével.
Sztori
A népvándorlás idején ugorok és finnek törzsei érkeztek az Urálon túlról az európai kontinens északi részére, és magukkal hozták a mongol típusú közönséges ázsiai lovakat. De az állatok fenotípusát nagymértékben meghatározza a környezetük. Az élővilágban van egy minta: minél nagyobb az állat, annál könnyebben takarítja meg a hőt. Ez nem paradoxon. Egy nagy állat testfelületének és térfogatának százaléka más, mint egy kis állaté. A hőveszteség a test felületén keresztül megy végbe, és egy nagy állatnál arányosan kisebb, mint egy kicsinél. Emiatt ugyanaz az állatfaj nagyobb lesz a hideg vidékeken.
Az ilyen alkalmazkodóképességre nagyon jó példa a farkas.A legdélibb alfaj alig éri el a 15 kg-ot, a legészakibb 90 kg alatti. Ez az alkalmazkodó mechanizmus nem kerülte meg a finnugor törzsek által hozott lovakat. A lovak kezdtek nagyobbra nőni.
A lovak méretének növekedését a bőséges táplálékellátás is elősegítette. Az ázsiai lovak a hatalmas erdei tisztások megjelenése előtt – a vágásos mezőgazdaság következményeként – nedves, fűben gazdag ártereken táplálkoztak, és télen erdei gallytáplálékra váltottak.
Bár az ilyen csikók minőségéről nem kell beszélni.
Az árterek növényzete ásványi anyagokban szegény, ezért bár a lovak jóval nagyobbra nőttek, mint őseik, az ásványi anyagok hiánya kihatott ízületeik szilárdságára. A nyugodt élet, anélkül, hogy napi 40 km-t kellett volna gyalogolni élelem után, hozzájárult a nyugodt és masszív lovak kiválasztásához.
A mezőgazdaság fejlődésével az ülő népek gabonával etették lovaikat. Ez az energiatáp pozitív hatással volt a lovak méretére is. Az ekkor megalakult orosz fejedelemségek nemessége előszeretettel választotta ki az ilyen helyben tenyésztett lovakat. A bojáristállókban jól táplált, nagy északi kancák csikói körülbelül 10 cm-rel nőttek magasabbra.
A kulikovoi csata megváltoztatta az erőviszonyokat Oroszország és a Horda között, és megmutatta, hogy a tatár-mongolok legyőzhetők.De a hódítóktól való végső megszabaduláshoz könnyebb és gyorsabb lóra volt szükség, amely képes ellenállni a sztyeppei mongoloknak. És a hadsereget fürge és könnyű spanyol és perzsa (valójában arab és barbár) lovakra kezdték áthelyezni.
Nagy Péter idejében a Sztroganov testvérek uráli fejlesztéseiben lóvonóerőre volt szükség, és az ősi voronyezsi lovakat hajtották ott, amelyek nyomtalanul vitték el az összes jószágot. De az orosz vontatólovak csak 2 évszázadig bírták az Urálban. Innentől kezdve a tudományos és technológiai fejlődés kiszorította őket. A lovakat gőzmozdonyok váltották fel.
De ugyanaz a tudományos és technológiai fejlődés segített az orosz nehézlovaknak túlélni. Még nem volt traktor, a szántás lovakon történt, a városok növekedése a mezőgazdasági termelés növelését követelte. A városoknak termékekre volt szükségük, új területeket kellett szántani és bevetni. A Vlagyimir Opolyében maradt kicsi, gyenge lovak nem tudtak megbirkózni a nehéz agyagos talajjal. És hatalmas lovak húzódtak vissza az Urálból történelmi hazájukba. Az orosz igáslovak számának helyreállításának felgyorsítása érdekében a hazatért kancákat importált igáslovakkal keresztezték.
De ezúttal az orosz fajtának nem sikerült megvetni a lábát hazájában. Az első világháború hatalmas vonóerőt is igényelt a fegyverek mozgatásához. A háború alatt az eredeti Vlagyimir lovak populációja gyakorlatilag kipusztult.
De a szovjetek fiatal országának is szüksége volt valakire, aki a lakosságért dolgozik és élelmezni fogja. Ezért az állattenyésztési szakembereket megbízták a Vladimir ló korábbi fajtájának helyreállításával.Az erős bojár lovak és a bityugok (a második orosz nehézlófajta) szánalmas maradványait a Vladimir Opolye-ban gyűjtötték össze, és két csoportra osztották. Az egyik csoportban a kancákat Clydesdales és Shires kereszteztek, a másikban Brabançonokkal.
1946-ban egy Shire és Clydesdale vért infúziós csoportot hivatalosan Vladimir Draft lófajta néven regisztráltak. Ettől a pillanattól kezdődik a Vladimir nehéz teherautó modern története.
Modernség
A helyi nehézlovakkal kevert Shires és Clydesdales kollektív és állami gazdaságokban végzett munkát az Ivanovo és Vladimir régiókban. Gavrilovo Posad alatt állami istálló és állami tenyésztőiskola jött létre, melynek tenyészanyagát más tenyésztelepeken használták fel. 1959-ben a Gavrilovo-Posad tenyésztőiskola bázisán megalakult az elit Gavrilovo-Posad ménes a Vlagyimir fajta lovak tenyésztésére. Jurjev-Polszkijban alapítottak egy második hasonló ménest.
A Jurjev-Polszkij ménes gyakorlatilag a semmiből jött létre. Az egyszerű faistállókat, amelyek korábban az Ivanovo Mezőgazdasági Intézethez tartoztak, nehéz egy elit ménestelep fejlett infrastruktúrájának tekinteni. Az üzemhez szükséges lovak számát is a Vladimir régió különböző gazdaságaiból választották ki.
2013-ban a Gavrilovo-Posad ménesbirtokot felszámolták, a Vladimir fajta tenyésztő magját egy másik telepre helyezték át. A Jurjev-Polszkij üzem továbbra is működik, de megváltoztatta státuszát és nevét. Ma a PKZ kolostori épületegyüttes. Számos további lófarm van, ahol ma is tenyésztik a Vlagyimir vontatott lovat.
A Szovjetunió fennállása alatt a Vlagyimir nehéz tehergépjárművek jó javítói voltak a helyi állami és kolhoz állományának.
Leírás
A legnagyobb hatást a modern Vladimir nehéz teherautók fajtájára a Clydesdales gyakorolta. A pajzsokat a kezdeti szakaszban használták, és főleg az anyai oldalon. A Clydesdales hatása manapság látható a Vladimir Draft hosszabb lábaiban, mint más ivarfajták. Elég összehasonlítani a modern Vladimir nehéz teherautó fényképét a modern Clydesdale fotójával.
Vladimir nehéz teherautó.
Clydesdale ló.
De a Vladimir Heavy Draft fajtájú lovakról készült régi fotókon a rövidebb lábú és masszívabb Shire néha még mindig látható.
Ezek a vontatólovak olyan közel állnak egymáshoz, hogy korábban egyes angol tenyésztők egyetlen fajtának tekintették őket, és nem haboztak Shirest Clydesdales-szel keresztezni. Ma már nyilvánvalóbbak a különbségek e fajták között.
A Clydesdales-től a Vladimir nehéz teherautók örökölték az öböl színét és néhány hátrányt:
- sekély mellkas;
- puha hát;
- lapos bordák.
Mindkét angol nehéz igásló fajta valószínűleg „felelős” a lábakon lévő sűrű szőrzetért.
Az öböl mellett a Vladimir fajtájú nehéz teherautók fekete és piros színekkel is rendelkeznek. A fekete öltöny valószínűleg a Shires öröksége. A vörös recesszív szín pedig a világ összes lófajtájában jelen van.
A Vladimir Heavy Draft ló ezeket a jelöléseket a Clydesdales-től örökölte.
A Vladimir fajta előnyeit a nehéz vontatású lovak helyi lakosságától kapta. A Vladimir nehéz teherautókat nagy teljesítményük és jó alkalmazkodóképességük jellemzi az északi éghajlati viszonyokhoz.
Külső
A Vlagyimir mének átlagosan 165 marmagasságúak, bár vannak lényegesen magasabb lovak is. Ferde testhossz 173 cm, mellbőség 207 cm.Többé 24,5 cm Súly 758 kg.
Vlagyimir kancák magassága 163 cm, ferde hosszúság - 170 cm, mellbőség - 198 cm, mellkas kerülete - 23,5 cm. Súlya 685 kg.
A fej hosszú, enyhén domború profilú és nagy méretű. A nyak jól izmolt, hosszú, magas kivezetéssel. Magas mar. A mellkas széles, de lehet, hogy nem elég mély. A penge jó lejtésű. Hosszú, enyhén egyenes váll. A hát széles, és néha kissé puha lehet. Az ágyék rövid. A far hosszú, enyhén lógó. Lehet normál lejtéssel is. Működő állapotban a farnak villásnak kell lennie. Ezt nem túlzott táplálással érik el, hanem az izmok felpumpálásával munka közben. A lábak hosszúak és szárazak. A vastag kefék miatt hajlamos lehet a szúnyogok kialakulására (gombás betegség a csípőízület alatt).
A lovak energikusak, de stabil idegrendszerrel. A mozgások szabadok és elsöprőek.
Alkalmazás
Sokoldalúságának köszönhetően a Vladimir nehéz teherautó szinte minden amatőr tevékenységi területre alkalmas. A nyugodt természet pedig lehetővé teszi, hogy ugyanazt a lovat nyeregben és hámban is használják. Még valódi lovagi lovakat is képesek ábrázolni az újrajátszási játékokon. A képen egy Vlagyimir nehéz vontatású fajtájú ló ugrál egy alacsony akadályon.
Miután előzőleg boronálta a talajt.
És egy középkori harci lovat is ábrázol.
A videón pedig az az eredménye, hogy egy hároméves Vladimir nehéz teherautó tulajdonosát önállóan szánkóra hajtották. A videón jól látható, mennyire rugalmasak ezek az óriások.
Vélemények
Következtetés
Oroszországban ma talán ez az egyetlen ivarló fajta, amely nem áll a kihalás szélén. A vlagyimir lovak különösen népszerűek az ország északi régióiban, ahol az emberek régóta szeretik az erős vontatólovakat. Vlagyimir lakosait is szívesen vásárolják a mezőkön való lovaglás szerelmesei. Nyugodt karakterének és erős idegrendszerének köszönhetően a Vladimir Heavy Truck megbízható ló az erdőkbe és a mezőkbe való utazáshoz.
