Tartalom
A mögöttes traktor kiváló asszisztens a kertész számára. A berendezés fő célja a talajkezelés. Az egység áruszállításhoz pótkocsival is fel van szerelve, egyes modellek pedig kaszával is képesek szénát készíteni állatoknak. Teljesítmény és súly alapján az egységek három osztályba sorolhatók: könnyű, közepes és nehéz. Az első két osztály modelljeit általában benzinmotorokkal szerelik fel. A nehéz, mögöttes traktor már professzionális egységnek számít, és leggyakrabban dízelmotorral van felszerelve.
Nehéz, mögöttes traktorok
Az ebbe az osztályba tartozó berendezések leggyakrabban 8-12 LE teljesítményű dízelmotorral működnek. pp., ezért strapabíró és hosszú ideig megszakítás nélkül használható. Vonóerő tekintetében az egység olyan jó lehet, mint egy mini traktor. A nehéz, mögöttes traktorok tömege néha meghaladja a 300 kg-ot.
Garden Scout GS12DE
A modell négyütemű R 195 ANL dízelmotorral van felszerelve, vízhűtéssel. Az indítás elektromos indítóval történik. 12 LE motor. Val vel. elég szívós. A gyalogos traktor akár 5 hektáros földterület megművelésére is alkalmas pihenés nélkül, valamint akár 1 tonna súlyú rakomány szállítására is.Az egység súlya tartozékok nélkül - 290 kg.A talajmegmunkálás szélessége maróval 1 m, mélysége 25 cm.
A berendezést Kínában gyártottnak tekintik, bár az összeszerelés Oroszországban történik. A modell kiváló minőségű, olcsón karbantartható és könnyen javítható.
Shtenli G-192
Professzionális dízel mögöttes traktor 12 LE teljesítménnyel. Val vel. joggal nevezhető háromkerekű mini traktornak. Az egységet német gyártó gyártja. A csomag tartalmaz egy vezetőülést, egy kiegészítő kereket, egy forgóekét és egy marót. A vízhűtéses motor nem melegszik túl meleg időben, és erős fagyok esetén könnyen beindul az elektromos indítóról. A 6 literes üzemanyagtartály lehetővé teszi a berendezés hosszú távú használatát tankolás nélkül. A mögöttes traktor súlya 320 kg. A talajkezelés szélessége 90 cm, mélysége 30 cm.
Foreman GT 120 RDK
A professzionális modell 12 LE-s dízelmotorral van felszerelve. Val vel. és vízhűtéses. A berendezés igényes személyes telken és kis gazdaságban végzett munkához. A mögöttes traktor nyolcfokozatú sebességváltóval rendelkezik, 6 előremeneti és 2 hátrameneti fokozattal. A 6 literes üzemanyagtartály biztosítja a motor hosszantartó működését. A Kama négyütemű motor télen is könnyen indul elektromos indítóról, és 12 ló segíti a mögötte haladó traktort akár 18 km/órás sebesség elérésében. A modell súlya 240 kg. A talajművelési szélesség 90 cm.
A videó áttekintést nyújt a Zubr JR-Q12 modellről:
Közepes mögöttes traktorok
A középkategóriás modellek benzin- és dízelmotorokkal kaphatók, 6 és 8 LE közötti teljesítménnyel. Val vel.Az egységek tömege általában 100-120 kg.
Bölény Z16
A modell tökéletes háztartási használatra. A benzinmotoros traktor 9 literes léghűtéses motorral van felszerelve. Val vel. A kézi sebességváltónak három sebessége van: 2 előre és 1 hátra. Az üzemanyagtartályt 8 liter benzin tárolására tervezték. Egység súlya - 104 kg. A vágógépekkel történő talajfeldolgozás szélessége 75-105 cm.
Ugra NMB-1N16
Az Ugra 9 literes, strapabíró dízelmotoros gyalogos traktor mindössze 90 kg-ot nyom. A berendezés azonban nagy területet képes megművelni pihenés nélkül. Az egység négyütemű Lifan motorral van felszerelve. A kézi sebességváltó 3 előre és 1 hátrameneti sebességgel rendelkezik. A kormányoszlop függőlegesen és vízszintesen állítható. A marógépes talajfeldolgozás szélessége 80 cm, mélysége 30 cm.
KÁJMÁN 320
A modellt léghűtéses Subaru-Robin EP17 benzinmotor hajtja. A négyütemű motor teljesítménye 6 liter. Val vel. Az egység kézi sebességváltóval rendelkezik, három előre- és két hátrameneti sebességgel. A berendezés akár 3 hektár föld megművelésére is alkalmas. A marók vágási szélessége 22-52 cm, a benzintartály 3,6 literes. A mögöttes traktor tömege 90 kg.
Könnyű, mögöttes traktorok
A könnyű osztályú egységek súlya 100 kg-on belül van. A modelleket általában léghűtéses benzinmotorokkal szerelik fel, amelyek teljesítménye legfeljebb 6 LE. s., valamint egy kis üzemanyagtartály.
Bison KX-3 (GN-4)
A könnyű, mögöttes traktort WM 168F léghűtéses benzinmotor hajtja. Az egység maximális teljesítménye 6 liter. Val vel. A kézi sebességváltó 2 előre és 1 hátrameneti sebességgel rendelkezik. A modell súlya marók nélkül 94 kg. Az üzemanyagtartály űrtartalma 3,5 liter. A talajkezelés szélessége legfeljebb 1 m, mélysége 15 cm.
A berendezést kertészkedésre és takarításra szánják. Az optimális megművelt terület nem több, mint 20 hektár.
Weima Delux WM1050-2
A könnyű osztályú modellt WM170F benzinmotorral szerelték fel, kényszerhűtéssel. A minimális motorteljesítmény 6,8 liter. Val vel. A sebességváltó 2 előremeneti és 1 hátrameneti sebességgel rendelkezik. A maróval a talajmegmunkálás szélessége 40-105 cm, mélysége 15-30 cm, az egység súlya 80 kg.
A modell tökéletes a mezőgazdasági munkák széles körének elvégzésére. A funkcionalitás kibővült a különböző mellékletek használatának lehetősége miatt.
A nehéz, mögöttes traktorok előnyei és hátrányai
A legtöbb gyártó nehéz berendezéseket dízelmotorokkal szerel fel. Az egységek költsége nő, de a fogyasztó számára továbbra is előnyös. Nézzük meg a nehéz dízelmotorok előnyeit:
- A dízel üzemanyag olcsóbb, mint a benzin. Ráadásul egy működő dízelmotor sokkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint társa.
- Súlyát tekintve a dízelmotor nehezebb, mint a benzinmotor, ami növeli a mögöttes traktor össztömegét. Ez a tényező pozitív hatással van az egység kerekeinek a talajhoz való tapadására.
- A dízelmotornak nagyobb a nyomatéka, mint a benzinmotornak.
- A dízelmotor élettartama hosszabb, mint a benzines motoré.
- A dízel üzemanyag kipufogógázai kevésbé károsak, mint a benzin égése során kibocsátott anyagok.
A dízel fő hátránya a magas ár. Komplex munkavégzés esetén azonban az ilyen berendezések néhány év alatt megtérülnek. Itt megjegyezhetjük a nehéz, mögöttes traktorok nagy méreteik miatti rossz manőverezhetőségét is. A nagy tömeg megnehezíti a berendezések személygépkocsi-utánfutón történő szállítását. A dízel üzemanyag még erős fagy esetén is hajlamos besűrűsödni. Ez megnehezíti a motor indítását. Ebben az esetben jobb, ha előnyben részesítjük az elektromos indítóval ellátott modelleket.
A mögöttes traktorok minden osztályát meghatározott feladatok elvégzésére tervezték. Ezt figyelembe kell venni a háztartás modelljének kiválasztásakor.
