Sok kézműves hozzászokott ahhoz, hogy saját felszerelést készítsen. Ez vonatkozik a mini traktorokra is. Az egység tömör vagy törött kerettel készül. Az első lehetőség könnyebben gyártható, a klasszikus pedig manőverezhetőbbnek tekinthető - törés. Összeszerelheti az egységet régi alkatrészekből, vagy vásárolhat egy készletet a mögöttes traktor átalakításához. Most megnézzük, hogyan szerelik össze a házi készítésű 4x4-es mini-traktort, és kitaláljuk, mire van szükség ehhez.
Mi a törés
Külsőleg a törött mini traktor nem különbözik a kompakt traktor szokásos modelljétől. Önálló gyártás esetén az ilyen berendezéseket leggyakrabban egy mögöttes traktorra szerelik össze. A tervezés fő különbsége egy törött keret, amely két részből áll. Innen ered a név.
Ha saját maga szerel össze egy törést, kéznél kell lennie egy mini traktor diagramjának, ahol az összes alkatrész mérete fel van tüntetve. Ha mindent a legapróbb részletekig kiszámoltak, elkezdheti az összeszerelést.
Mit és hogyan gyűjtsünk
Számos lehetőség van a házi készítésű termék összeállítására, mivel minden kézműves saját maga módosítja a rajzokat. Általánosságban elmondható, hogy a 4x4-es törés létrehozásának folyamata így néz ki:
- A törött mini traktor összeszerelése a váz elkészítésével kezdődik. A két félváz durva formája ellenére az alváz minden alkatrésze racionálisan helyezkedik el. A váz különlegessége az oldalelemek háromlépcsős kialakítása. Az első lépcsők elemei több tíz csatornarúdból készülnek. Az utolsó lépcső 8x8 cm keresztmetszetű profilcsőből készülhet, a 12-es csatorna az elülső, a 16-os csatorna a hátsóra alkalmas. A kereszttartók hasonló rendszerrel készülnek.
- A törött minitraktorhoz bármilyen motort vehetsz, amely méreteiben, rögzítésében és teljesítményében jobban megfelel. Jó egy négyhengeres dízel 40 LE teljesítménnyel. Val vel. A vízhűtés megakadályozza a motor túlmelegedését, még akkor is, ha a traktor egész nap szünet nélkül dolgozik a helyszínen.
- A motor beszerelése után a teljesítményleadó tengelyt, az osztóművet és a sebességváltót egy forgókerettel ellátott mini traktorra szerelik fel. Egy leszerelt GAZ-53 teherautóról eltávolíthatók. Ahhoz, hogy a tengelykapcsolót a motorhoz csatlakoztathassa, újra kell szerelnie a lendkereket. Ehhez esztergagépen levágják a hátsó részt, majd a közepén át egy új fesztávot megmunkálnak. A tengelykapcsoló burkolat korszerűsítése a szükséges méretekre való igazításon alapul.
- A hátsó tengely minden autóhoz illeszkedik. Nem kell neki semmilyen változtatást végrehajtania. Ugyanez vonatkozik a hajtótengelyre is.
Legközelebb DIY mini traktor jó tengelytávot és kormányzást kell beépíteni.
A videón egy kardán látható a 4×4-es töréséhez:
Tengelytáv beépítés
Okosan kell kiválasztania a tengelytáv méretét. A mini traktorokat gyakran személygépkocsi kerekeivel szerelik fel. Ezt így is megteheted. A lényeg az, hogy az első tengely tárcsáinak mérete legalább 14 hüvelyk. Ellenkező esetben a traktor a talajba kerül.A méretekkel azonban nem lehet túlzásba esni. A nagy kerékátmérők megnehezítik a kormányzást. A helyzet egy hidraulikus vezérlőrendszer beépítésével javítható, amelyet teljesen eltávolítanak a régi mezőgazdasági berendezésekből.
Az első tengelyt saját maga is összeszerelheti egy csődarabból, csapágyakkal. Alternatív megoldásként más berendezésekről is eltávolítható, és módosítás nélkül felhelyezhető a traktorra.
A jó lengéscsillapítás elérése érdekében célszerű 18 hüvelykes gumiabroncsokat szerelni a hátsó tengelyre. A kerekek rögzítése a teherautó hátsó tengelyének agyához nem nehéz. Először köszörűvel vagy vágószerszámmal vágja ki a tárcsa központi részét, ahol a rögzítő lyukak találhatók. Ugyanez a rész, csak egy ZIL-130-as autó korongjából van kivágva, erre a helyre van hegesztve.
Kormányszerelés
Törésre a kormány bármilyen személygépkocsihoz alkalmas. De a berendezés manőverezhetőségének növelése érdekében tanácsos hidraulikát telepíteni. Ez megkönnyíti a traktor irányítását. A teljes rendszert eltávolítják a régi mezőgazdasági berendezésekből. Szüksége lesz egy olajszivattyúra is, amelyet a motor hajt meg. Optimális, ha a főtengely kerekeit sebességváltón keresztül vezéreljük. A képen azt javasoljuk, hogy nézze meg a fő vezérlőegységek rajzait.
A kormány felszerelésekor fontos, hogy ne felejtsük el a hidromechanikus dobfék felszerelését. Rúddal csatlakozik a pedálhoz.
Amikor az összes fő alkatrész készen áll, megkezdjük az egység tervezését. Vagyis állítható ülés beépítésével szerelik fel a sofőr munkahelyét. A négy hegesztett oszlopra rögzíthető a nyári kabin előtetője.A motor és az összes többi alkatrész a biztonság érdekében acélburkolat alatt van elrejtve. Horganyzott acélból hajlítható. Az éjszakai munkához a traktor fényszórókkal van felszerelve. Csak be kell állítania a kereten lévő helyet az akkumulátor számára.
Így készül egy mini traktor DIY törés régi alkatrészekből. Szavak szerint minden egyszerűen megtörténik, de a valóságban sok munkát és türelmet kell befektetni.
