Tartalom
A hómaró iránti igény akkor jelentkezik, amikor havazás után nagy területet kell kitakarítani. Az ilyen gyári berendezések árai meglehetősen magasak, ezért a kézművesek megpróbálják maguk elkészíteni. A hómaró fő működési mechanizmusa egy csiga. Az elkészítéséhez pontos rajzokra lesz szüksége. A számítások során elkövetett hibák ahhoz vezetnek, hogy a hómaró működés közben oldalra dől. Most megnézzük, hogyan készítsünk saját kezűleg csigás hómaróhoz acéllemezből és szállítószalagból.
A csavar kialakítása és működési elve
Nem nehéz összeszerelni egy csigás hómarót saját kezűleg. Itt fontos a spirálkések közötti azonos távolság megtartása, hogy a gép működés közben ne billegjen. Az ilyen házi készítésű termékeket villanymotor vagy motoros kultivátor, láncfűrész és más hasonló berendezések motorja hajtja meg. Maga a csiga kialakítása egy mögöttes traktor tartozékaként szolgálhat.
A Auger hófúvók kétféle változatban kaphatók:
- Az egyfokozatú hómaró egyetlen csiga spirállapáttal van felszerelve.Ráadásul két részből állnak, és közöttük dobálókések találhatók. A gép mozgása közben a vödör levágja a hóréteget, és az ráesik a munkamechanizmusra. A forgó spirálkések összezúzzák a havat, és a test közepéig gereblyézik. Itt vannak forgó pengék, amelyek benyomják a fúvókába. A hódobási távolság a csiga forgási sebességétől függ. Általában ez a szám 4 és 15 m között van. A csiga kések sima éllel és fogazott éllel rendelkeznek. Az első opció laza, frissen hullott hóhoz használható. Házi készítésű változatban egy ilyen mechanizmust gyakran szállítószalagból készítenek. A fogazott élű kések tömör és jeges hó eltávolítására szolgálnak.
- A kétfokozatú hófúvók csigával is rendelkeznek. De ez csak az első szakasza a mechanizmusnak, amely segít összetörni és kidobni a havat. A második szakasz a rotorlapátok. Kissé kinyúlnak a csiga fölé, és segítik a havat alaposabban csiszolni, majd kidobni a hüvelyen keresztül.
A legegyszerűbb módja egy egyfokozatú hófúvó összeszerelése saját kezével, és elegendő lesz az udvaron lévő hó hatékony kezelésére.
Ábrák és anyagok készítése egyfokozatú hómaró gyártásához
A képen látható diagram segít a hómaró helyes összeszerelésében. Használatával elkészítik a munkához szükséges anyagot és kivágják belőle a nyersdarabokat. Tehát nézzük meg az egyes tervezési elemeket sorrendben:
- Általában házi készítésű hómaró 50 cm szélességgel készült.Hatékony működéséhez bármilyen legalább 1 kW teljesítményű motorra lesz szüksége.
- A hómaró test 1-2 mm vastag acéllemezből van hajlítva. Az oldalak 10 mm vastag rétegelt lemezzel boríthatók.Azonban emlékeznie kell arra, hogy a test ezen része viseli a fő terhelést. Maga a csapágyakkal ellátott rotor az oldalsó polcokra van felszerelve. A legjobb, ha fémből vagy vastag PCB-ből is készíti őket.
- A csavar alapja a tengely. Ennek elkészítéséhez 20 mm átmérőjű fémcsövet vehet fel. A dobókengék 5 mm vastag acéllemezből vagy csatornadarabból vannak vágva. A 2 mm vastag fémlemezből készült kések megbízhatóbbak lesznek. Néha 10 mm vastag szállítószalagból készülnek, vagy egy régi autógumiból vágják ki. A tengelyhez két tengelyt kell megmunkálni. A csapágyak a 203-as vagy 205-ös számú csapágyakhoz illeszkednek. Alá kell találni két agyat, amelyeket a hómaró házának oldalsó karimáihoz kell csavarozni. A csiga szalagon vagy láncon keresztül van meghajtva. A választástól függően szíjtárcsára vagy lánckerékre lesz szüksége. A csiga csapágyai csak zárt típushoz alkalmasak.
- A hómaró kerete egy fém sarokból van összeállítva. Ha a szerkezet nem egy mögöttes traktorra van felszerelve, hanem gépként működik, akkor a kereten helyet biztosítanak a motor felszereléséhez. 15-20 mm átmérőjű csőből U-alakú fogantyút hajlítanak.
- A hó eltávolítására szolgáló hüvely készülhet 150 mm átmérőjű PVC csövekből vagy horganyzott acélból hajlítva.
Annak érdekében, hogy a csigás hómaró könnyen mozoghasson a havon, sílécekre kell helyezni. Készíthetők fémsarokból, a széleket felfelé fordítva, vagy vastag deszkából fa futószalagokat vághatnak.
Egyfokozatú hómaró csigájának és testének összeszerelése
A csigás hómaró gyártása a kerettel kezdődik. A formatervezés egy gyermekszánra hasonlít. Ha ezek rendelkezésre állnak, keret helyett is használhatók. Csak acél szán szükséges, alumínium nem. Házi készítésű hómaró keretet fém sarkokból hegesztenek.Az összes elem mérete a diagramon látható. Az eredmény egy 700x480 mm méretű szerkezet legyen.
A hómaró készítés legnehezebb része a csiga. Először készítse elő a spirálkések anyagát. Mindegy, hogy acélból vagy futószalagról származó gumiról van szó, a létrehozási folyamat ugyanaz:
- Az előkészített anyagból kirakófűrésszel négy korongot vágunk ki. Átmérőjüknek kisebbnek kell lennie, mint a hófúvó testének félköre. Sémánk szerint ez a szám 280 mm.
A csigalapátok kétoldalasak, és a dobókengék felé ferdén vannak felszerelve. - Minden tárcsa közepébe a tengely vastagságának megfelelő lyukat fúrnak. Példánkban egy 20 mm átmérőjű csövet veszünk.
- A kapott gyűrűket az egyik oldalon levágják, majd a széleket különböző irányokba nyújtják. Az eredmény négy egyforma spirálelem legyen.
- Itt az ideje, hogy tengelyt készítsünk a csőből. Először is két pengét szigorúan középen hegesztenek. Egymással szemben helyezkednek el. A csapágycsonkok a cső végeihez vannak hegesztve.
- A csiga fémlapátjai egyszerűen hegesztéssel rögzíthetők a csőhöz. A gumikéseknél a tengelyre lyukakkal ellátott fémlemezekből készült rögzítők vannak hegesztve. Az elemek csavarokkal vannak összekötve.
- A csapágyak a csavaros tengelyekre vannak felszerelve. Az egyiknek hosszabbnak kell lennie. Erre a fogaskerékre a hajtás típusától függően szíjtárcsa vagy lánckerék van felszerelve.
A csiga készen áll, és itt az ideje összeszerelni a hómaró házát:
- A vödör fő eleméhez vegyen egy 500 mm széles fémlapot, és hajlítsa félkörbe. Esetünkben a kapott elem ívátmérőjének legalább 300 mm-nek kell lennie. Egy ilyen vödörben a 280 mm átmérőjű csigakések szabadon forognak.
- A vödör oldalsó polcai fémből, rétegelt lemezből vagy textolitból vannak kivágva.A csapágyagyak a közepén vannak rögzítve.
Végül már csak össze kell szerelni a vödröt az alkatrészekből, és bele kell szerelni a csigát. A késeknek kézzel szabadon kell forogniuk anélkül, hogy elkapnák a vödör testét.
Ha a csigás hómaró nem tartozék a mögöttes traktorhoz, majd folytatjuk a szerkezet összeszerelését. Először a motortartókat rögzítik a kerethez. A szíjhajtás megfeszítése érdekében jobb, ha állíthatóvá teszik őket. A sílécek a keret aljára vannak rögzítve. Ha fából készültek, akkor a jobb csúszás érdekében a felületet műanyaggal lefedheti.
A hófúvó kanál testének felső közepéből egy fúvóka van kivágva. A lyuknak szigorúan egybe kell esnie a dobókengék helyével. A fúvókára egy csövet rögzítenek, és egy hókidobó hüvelyt helyeznek rá.
A kész hómaró kanál sílécekkel van a kerethez csavarozva. A vezérlő fogantyúja hátul van hegesztve. A motor is a kerethez van csavarozva. A munkatengelyre szíjtárcsát vagy lánckereket helyeznek, és csavarral meghajtót készítenek. Az állítható motortartók a szíj vagy lánchajtás meghúzására szolgálnak.
Indítás előtt a kész hómarót kézzel forgatja a csiga vagy a tárcsa. Ha minden normálisan, akadozás nélkül forog, megpróbálhatja elindítani a motort.
Kétlépcsős csigás hómaró gyártása
A kétfokozatú hómarót nehéz gyártani. Gyakran ezt a tartozékot egy mögöttes traktorhoz használják. A lapátokkal ellátott rotornak köszönhetően javul a hó befogása, és a hüvelyen keresztüli kilökődési tartomány 12-15 m-re nő.
Kétlépcsős kialakításnál először a csigás hómaró kerül összeszerelésre. A gyártás elvét már tárgyaltuk, ezért nem ismételjük meg. A memória felfrissítése érdekében egyszerűen azt javasoljuk, hogy nézze meg a fényképen látható csigás hómaró diagramját.
A következő képen egy kétfokozatú hófúvó diagramja látható. Itt az 1-es szám a csigát, a 2-es pedig a lapátos forgórészt jelöli.
Ha saját kezűleg készít kétfokozatú csigás hómarót, akkor pontos rajzokra lesz szüksége az összes szerkezeti elemről. A képen azt javasoljuk, hogy nézzen meg egy oldalnézetet mutató diagramot.
Rotor készítéséhez meg kell találnia egy dobot. Régi gázpalackból vagy más hengeres tartályból készülhet. Ez lesz a rotorház. Ezután csatlakozik a csigás hómaró vödréhez, ahol a fúvóka található. Maga a rotor egy csapágyas tengely, amelyre egy lapátos járókerék van felszerelve. Összeszerelheti a javasolt séma szerint.
A mögöttes traktorhoz egy kétfokozatú csigatartozék van rögzítve a kereten lévő vonótartóhoz. A hajtás szíjakkal és szíjtárcsákkal történik.
A hómaróval végzett munka során a mögöttes traktor 2-4 km/h sebességgel mozog. A hókidobás tartománya a csiga és a rotor járókerék forgási sebességétől függ.
A videó egy csigás hómaró teljes gyártási ciklusát mutatja be:
Akkor érdemes csigás hómarót gyártani, ha évente nagy területet kell takarítani. A berendezést egyszerű kialakítás jellemzi, és gyakorlatilag nem törik. Csak arra kell ügyelnie, hogy ne kerüljön nagy kő vagy fémtárgy a vödörbe.
