Tartalom
A Neva márka motorblokkjai már régóta népszerűvé váltak a magánfelhasználók körében. Szinte minden mezőgazdasági munka elvégzésére tartós gépeket használnak. Télen az egységet hómaróvá alakítják, amely gyorsan segít megtisztítani a hószállingózás területét. Ehhez saját kezűleg össze kell szerelnie a vonóhorogot, vagy meg kell vásárolnia egy boltban. Márkától, gyártól függően hómaró járható traktorhoz A Neva méretben és teljesítményben különbözik.
Gyárilag gyártott hóeltakarítási tartozékok modelljei
Minden csavar hófúvók A Neva mögöttes traktorok hasonló kialakításúak. Legtöbbjük az azonos márkájú motoros kultivátorok vonószerkezeteként használható.
MB-2 modell
Kezdjük a felszerelés áttekintését egy hómaróval motoblokk Neva Az MB 2 gyárilag készült. Sokan azt hiszik, hogy ez a hófúvók neve. Valójában az MB 2 egy járható traktormodell. A hómaró tartozékként használható. Az MB 2 alkalmas más Neva mögöttes traktorokhoz és kultivátorokhoz. A kis méretű fúvóka kialakítása egyszerű. Egy csiga egy fémházba van zárva. A hegesztett csavarszalagokat késként használják. A hó a hüvelyen keresztül oldalra kerül.A hótakaró szélessége 70 cm, vastagsága 20 cm. A hódobási tartomány eléri a 8 métert. A fúvóka súlya nem haladja meg az 55 kg-ot.
A videó az MB 2 modell működését mutatja be:
SM-0.6 modell
Az SM 0.6 hómaró nem kevésbé népszerű modellje a Neva mögöttes traktorhoz a csiga kialakításában különbözik az MB 2-től. Itt lapátkészlet formájában mutatjuk be, amely egy csomó ventilátor járókerekére emlékeztet. A fogazott csiga könnyen megbirkózik a kemény hóval és a jeges kéreggel. Méreteit tekintve ez a Neva mögöttes traktorokhoz való függesztett hómaró kompaktabb, mint az MB 2 modell, de teljesítménye emiatt nem csökkent.
Hasonló módon a havat a hüvelyen keresztül oldalra dobják legfeljebb 5 m távolságra A hótakaró szélessége 56 cm, maximális vastagsága 17 cm. A fúvóka súlya legfeljebb 55 kg. Ha hómaróval dolgozik, a Neva mögöttes traktor 2-4 km/h sebességgel mozog.
A videó az SM 0.6 modell működését mutatja be:
SMB-1 és SMB-1m modellek
A Neva SMB-1 és SMB-1m hóeltakarítási tartozékok a munkamechanizmus kialakításában különböznek. Az SMB-1 modell csavaros szíjjal ellátott csigával van felszerelve. A burkolat szélessége 70 cm, magassága 20 cm. A hüvelyen át havat dobnak 5 m távolságra A fúvóka tömege 60 kg.
A Neva SMB-1m mögöttes traktorhoz való rögzítés fogazott csigával van felszerelve. A markolat szélessége 66 cm, a magassága 25 cm A hüvelyen ugyanígy 5 m-es távolságból átdobják a havat A felszerelés súlya 42 kg.
A videón az SMB hómaró látható:
Gyári és házi hómaró szerelése
Bármely hómaró egy mögöttes traktoron fel van szerelve és majdnem ugyanolyan kialakítású. Lehet csavaros vagy kombinált. A csiga típusú, mögöttes traktorokhoz készült tartozékokat egyfokozatúnak nevezik. A hómaró kialakítása egy fém házból áll, benne egy csiga. Forgás közben csavarlapátokkal megragadja a havat és átdobja a kivezető hüvelyen.
A kombinált hómarót kétfokozatú hómarónak nevezik. Hasonló csavaros mechanizmusból áll, plusz egy járókerékkel ellátott rotor is van hozzá rögzítve. Ez a második lépés. A csiga által megőrölt hó a tekercs belsejébe kerül, ahol a forgórész járókereke található. Ezenkívül a masszát pengékkel ledarálja, levegővel keveri, majd a kivezető hüvelyen keresztül kidobja.
Ugyanezen elv alapján a kézművesek készítik házi készítésű hómaró bármilyen márkájú, mögöttes traktorhoz. Vannak tisztán forgó hófúvók is a Neva mögöttes traktorhoz, saját kezűleg összeszerelve. Egy ventilátorból állnak. Az ilyen modellek alacsony termelékenységűek, és csak laza, frissen esett hó tisztítására alkalmasak. A ventilátorlapátok nem távolítják el a besüppedt fedelet.
A kézművesek saját kezükkel szerelik össze a hóekéket, nem szórakozásból. Először is jelentős megtakarítás. A boltban egy ilyen lombkorona drága. Másodszor, saját kezűleg összeállíthatja az igényeinek leginkább megfelelő szerkezetet.
Vonókapcsoló felszerelése egy Neva mögöttes traktorra
A hótakarító berendezés egy speciális pótkocsi egységhez csatlakozik, amely a vontatóegység keretén található. A kapcsolási eljárás így néz ki:
- A pótkocsi egység egy fém tartó, amely a mögöttes traktor vázához van rögzítve.Az egységek csatlakoztatásához távolítsa el a csapot a konzolról, majd rögzítse a hóeltakarítási tartozékot. Az egység biztonságosan rögzítve van két csavarral.
- A mögöttes traktoron a teljesítményleadó tengelyen lévő szíjtárcsát burkolat borítja. Ezt a védelmet el kell távolítani. Hasonló szíjtárcsa található a hóeltakarítási tartozékon. A meghajtás érdekében ékszíjat helyeznek rájuk. A beállító mechanizmus eléri a szükséges feszültséget. A szíj nem csúszhat a szíjtárcsákon.
- Amikor a hajtás teljesen be van állítva, a védelem a helyére kerül. A teljes mechanizmust kézzel forgatják, hogy ne legyen súrlódás a forgó részek és a test között.
A kapcsolás készen áll. Egész télen ebben az állapotban marad, amíg hóeltakarításra van szükség. Csak időnként ellenőriznie kell a szíj feszességét.
Biztonság munka közben
A hótakarító tartozékkal való munkavégzésben nincs semmi nehéz. Azonban be kell tartania számos szabályt, amelyek inkább a személyes biztonság megőrzését célozzák:
- A Neva motor beindítása előtt ellenőrizni kell az összes fontos alkatrészt. Ide tartozik a vonóhorog, a hajtás és a csiga. Nem lehetnek laza csavarok vagy laza alkatrészek. A csavart kézzel kell forgatni. Ha könnyen megy, és nem dörzsöl semmit sehol, akkor indítható a motor.
- A mozgás zökkenőmentesen kezdődik körülbelül 2 km/h sebességgel. Lapos és hosszú szakaszokon 4 km/h-ra lehet gyorsulni, de többet nem.
- A havat nagy erővel dobják ki a kimeneti hüvelyen keresztül. A vezetőellenzőt megfelelően kell beállítani, hogy a repülő tömeg ne okozzon kárt a járókelőkben és az épületablakban.
- Ha véletlenül egy kő vagy egy nagy jégdarab kerül a vödörbe, a csiga elakadhat. Ebben az esetben le kell állítani az egységet, le kell állítani a motort, és meg kell kísérelni a mechanizmus tisztítását.
Vélemények
A Neva mögöttes traktorokhoz készült hóeltakarítási tartozékok nem okoznak nehézséget a felhasználóknak. Csak lassan meg kell értenie a szerkezetüket, és a jövőben akár saját maga is javíthatja őket. Összefoglalva, olvassuk el azoknak a felhasználóknak a véleményét, akik egy mögöttes traktorral és egy Neva hómaróval rendelkeznek.
